今天的外来车是一辆比亚迪F3，给我第一感觉是比较新的，可是仔细往近看，毛病太多，到处有轻微划痕。后保险杠有两处轻度碰撞，这也是我们今天的任务，把后保险杠两处的轻度碰擦裂纹修复平整。刚接到任务时，心里认为比较容易，把后保险杠拆下，然后烤枪进行烘烤，冷却后用塑料胶枪进行修补，后完工。当时心里是这么想的，便很快地点了点头，表示没问题。在老师的安排下，检查了车辆，我们便开始施工了。满脸信心地拿着工具，对后保险杠进行拆卸。没过几分钟便撞了一鼻子灰，下第一颗螺丝就把我给难住了，每辆车的拆装方法都不一样，并且安装 在上 面的螺丝也不一样，这颗螺丝，准确来说是个胶塞（卡扣），我用尽所有方法还是没把它弄下来，摘得满头大汗，心里比较急燥，后还是老师告诉我那颗胶塞的形状及特性，这样我才把它给弄下来，和我一起施工的另一位同学也碰到了同样地问题，我就过去把老师 说明 的一一讲给他。不一会儿，他也将那颗胶塞（卡扣）弄下来了。可是问题总在不断地出，本以为折后保险杠，十分钟的事儿，没想到会是如此的麻烦，我们搞定第一颗后，接下来一连串的事更是我头疼，这辆车的后保险杠要拆掉两后灯才能拆掉， 那么 拆两后灯，行李箱内、毛垫、线路必须拆掉，这样才能拿出，并且原车装有倒车雷达，四个探头在后保险杠上， 想要 拆掉必须从行李箱内把浅头拔掉，从车外抽出线束，这一连串整整花了一个上午，光拆一个后保险杠花掉一上午的时间，和心里想的10分钟相差甚远，给我感触很深，看事不能看其表面，要连想到过程和结果，要明白准确地做出判断，这件事并不是 那么 简单，那么容易的。
上午的吸取，教训总结了上午的经验，下午开始施工前，请教了老师，对胶面进行修复地 一些 技巧及注意事项和 一些 重要方法。很快地就掌握了一些平面修复地施工要领，使拿着一块废弃的后保险杠进行试修补，效果明显，于是就学以致用，修平了那两块破损处，完成了施工。
每次的施工都会有不同的收获与启发，都会给 自 己一个教训来吸取更多地经验，今天的施工也是一样，什么事只有自己亲自做了才有意义。想法是前提，动手是本质，想的往往比做的容易，相反，做起来往往比看起来复杂。
作者：瀚达汽车钣金维修11年6班 魏久德
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